说到行车记录仪，相信我们大家都不陌生，对于有车一族来说是必备装备，它可以记录我们在驾驶行驶中的突发情况，在发生意外时，可让我们及时的掌握一手的视频证据，以便验证自己的清白或者追究他人的责任，可以说有了行车记录仪，减少了许多不必要的麻烦。
现在买车提车很多都会安排记录仪的选装服务，不过价格有些贵，并且安排的产品功能和质量参差不齐，从而劝退了很多车主朋友，不如自购加装省钱划算。我就是买车后自己加装的，不过只支持前录，不支持后录，用到现在也有5年的时间了，成像有些模糊，功能也不够与时俱进了。为此我入手了一款2023全新的防撞行车记录仪佑途C2L，支持4K录制，前后双录，并且还自带有能预防追尾碰撞的智驾功能。目前我已经使用一月的时间，今天来跟大家伙儿一起来分享下具体的使用感受。
先从包装说起吧，全白色的包装盒上面，有着这款行车记录仪的外观图，在左上角还有佑途的品牌LOGO，整体的设计非常的简约。
开箱后，来看下都有哪些配件吧。除了记录仪的主机和后录摄像头外，还有多跟连接线，包括：停车监控电源降压线、车充供电线和后录连接线。此外还为用户准备了撬棒，静电贴还一张64GB的内存卡。
说完开箱，我们的角度来看下这款行车记录仪佑途C2L的主机。它的机身为全黑色的百搭色，机身尺寸仅仅为110mm×40mm×27mm，体积小巧，安装后比较隐蔽。从正面看它的一边是前摄镜头，另一边是它的支架，支架是可以前后旋转的，方便用户调整视角。此外在支架的镂空处，有着佑途的LOGO，白色得字体比较显眼。
支架上面贴有很大一块3M双面胶贴，安装之后非常牢固，完全不需要过多的担心掉下来。不过配件里面没有附赠备用双面胶贴，有点小遗憾。
在记录仪的左侧位置，是它的开机键，长按可实现开关机。它的右侧则是内存卡槽、电源接口以及麦克风口，都做了图形标识，操作起来很顺手。
在记录仪的背面，也就是安装后正对我们的这一面，在左边设计了一个长条形的开孔，这是它的扬声器，声音还是很洪亮的，在行驶中可以提醒我们注意前车距离，车辆起步等。
这是它的后摄模组，相比前摄体积就更小巧了，而且重量比较轻，机身依旧是黑色的，如果你的汽车贴膜为深色的，贴在后方根本看不出来，隐蔽性很好。它的左侧是与前摄相连接的端口，连接后前后视频就能够切换着看了。
它的支架跟机身也是一体式设计，并且也可以旋转调整角度，并且上面还做了刻度标识，便于调整。在支架的底座上贴有两条3M胶贴，选好位置粘牢即可。说完前摄和后摄主机，我们来安装测试下吧。
说起安装，官方是提供了免费安装配置服务的，收货后会收到一条安装配置服务的信息，约好时间就可以去安装了。当然动手能力强，有过安装经验的用户也能自己上手安装，我觉得是比较简单的，唯独后摄走线隐线有点复杂，其他没问题。
先确定好安装的地方，一般在前挡后视镜处的左侧，当然越居中越好，看实际车内布局情况而定。我是安装在后视镜的左侧位置，然后从安装位处进行隐线，这里要使用到撬板，配件里面有，省下自己去买了。
打开保险盒，我的车子是在方向盘下方的储物盒位置，非常容易就可以取下来。停车监控线有三根线，上面都做了标记。红线的是ACC(正极)，黄线是VCC（常电），黑线则是搭铁线，每根线上面直接做好了端口，找好位置直接对插就可以，无需破线。
最后通电看记录仪是不是正常，确认无误后，就可以在安装的地方处粘贴静电贴，然后安装行车记录仪了，粘贴后用力压紧，接好线就完成大半了，然后就是安装后置摄像头了。
后摄的安装位一般选在居中位置，这样视野是最好的，后摄的隐线工作相对要麻烦一点，需要经过驾驶位的门槛处，B柱和C柱，最后到达后挡玻璃的上方，就可以连接通电线看是不是正常，一切正常后，就可以粘贴静电膜，安装后摄主机了。
安装完成后，初次开机需要下载相关的APP软件，安装打开软件，需要添加设备，连接WiFi，按照步骤操作并绑定记录仪。值得一提的是还有安装位调整，这点设计很人性化。
这款佑途C2L功能真的很全面，在APP中能够正常的看到有多种防碰提醒，前车启动提醒和车距提醒等，大幅度提升了驾车安全。毕竟现在的路况真的是光自己小心还不够，难防其他不守规矩的车辆行人，多一份提醒就多一份安心。要是真的不小心路上追尾他人全责赔付的钱，都完全够装记录仪十个的了，何必省着点钱后面变冤大头，该省省该花花。
行车中，与手机连接好就可以显示实时的行车画面了，前后都可以切换，画质也都非常清晰。实际路测怎么样呢？一起看下吧。
这款佑途C2L行车记录仪的前摄最高支持4K画质，拥有150°的超广角，3~5车道轻松覆盖，搭配AI-WDR宽动态图像处理算法和Smart-IPS图像处理单元，无论是白天，逆光还是夜间，这款行车都能清晰记录所见影像，实际表现如何呢？
先看白天的录像表现，分别在等红绿灯和行驶中抓拍做了测试。能够正常的看到在等红绿灯时，不管是前车还是左右两侧的车牌都能够拍的很清楚。而在行驶中也能够清晰的拍摄到前车的车牌信息。
再来看下夜间的成像效果，同样是在等红绿灯和行驶中抓拍两个场景中做了测试。能够正常的看到在等红绿灯时，前车和右侧车辆的车牌，以及在行驶中抓拍时的前车都可以拍摄清楚，而且画面的噪点处理也非常好，让画面看上去很清爽。
后摄镜头支持1080P画质，镜头拥有135°超大广角，可以轻松覆盖3车道不成问题，尾部的盲区全部都能够录进画面中。在等红绿灯时，后车以及左右两侧的车牌信息可以拍的很清晰，抓拍时距离后车10米内可以拍的很清晰，稍远点就模糊了。不过这已经足够我们日常使用了，毕竟后摄的最大的作用本就是记录追尾和碰撞刮擦时的证据留存。
再来看下夜间时的画质表现，先说下测试环节，我的车子后挡玻璃上面贴的是黑色的车膜，对于拍摄画质是有影响的，因此测试结果仅供参考。在静止状态下，后车车牌信息是可以拍摄清晰的。在行驶中抓拍，也能够勉强看清车牌，这表现十分好了，有些出乎我的意料。
不过夜间拍摄本就不是记录仪的强项，即便是旗舰级的手机，也有不尽人意的地方，何况是这样一款仅400元出头的行车记录仪呢。还有个地方需要吐槽一下，就是画面的水印有点大，有时会挡住车牌信息，希望后续能优化一下。
以上就是有关于这款佑途C2L行车记录仪的体验分享，最后给大家做下简单总结。
行车记录仪是每个车主必选的车品装备，极大的提升了我们的驾车安全。这款佑途C2L我已经体验有一月有余了，的确不错。前后双录画质清晰，并且还有多种防碰撞防追尾保护和自定义开关的停车监控，并且支持与手机互联，功能非常全面。关键它的价格真的很香，性价比很高。虽然也有些许不足，但也都在可接受范围内。整体来说，这款佑途C2L防撞记录仪值得推荐。
