1、用502胶水。把破碎口清理洗涤干净，预先固定位量保证无缝，然后在不口双面涂胶水，粘伍后固定，2小时后可使用了。

  2、电动车的塑料壳子，用塑料胶水能粘住。塑料胶水大多数都用在对PP塑料、PVC塑料、ABS塑料、PE、PC等材料的粘合。

  4、AB胶是双组份环氧树脂ab胶胶粘剂，具有高透明性能，粘接物固化后完美无痕，无需加热，可常温固化，环保无毒；高粘接强度、韧性好、耐油、耐水等众多优点；固化物拥有非常良好的绝缘、抗压、收缩率低等电气及物理特性。

  5、粘电动车外壳用502胶水最好。502胶水使用方法：用胶盖尖端钻开金属管口。注意钻管时，不要靠近脸部，切勿强拉或过分用力挤压管身。应先清除结合面的油，水，铁锈，油漆等，结合面要温和。

  如果电瓶容量还好但桩头漏液，修理方法一般是用手电钻小心钻去桩头边上的树脂胶（这胶为红色或者兰色，不要钻穿ABS塑料），清洗整理干净后用树脂胶重新胶好桩头就能接着使用（这是电瓶生产厂商的修理工艺，挺麻烦却有效）。

  蓄电池的盖通常用密封胶水进行粘合。这种胶水通常是双组份的，一般由胶和固化剂两部分所组成，需要在使用前按照特殊的比例混合均匀。具体使用方法如下：清洁：将需要粘合的部位用清洁剂擦拭干净，以去除灰尘、油污等杂质。

  蓄电池按封装形式可分为热封、胶封、沥青封等。汽车电池多数是热封的电动车多数是胶封的，胶封的用蓄电池专用环氧树脂粘接，把胶挤在盖上，将电池倒置几小时即可。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。

  说实话，电瓶外壳破损漏液后，没有补救方法，只有更换新电瓶。你用“胶水”粘补只是追求心理安慰，实际没有作用，电解液有腐蚀性。

  环氧树脂胶粘剂 环氧树脂含有多种极性基团和活性很大的环氧基，因而与金属、玻璃、水泥、木材、塑料等多种极性材料，尤其是表面活性高的材料具备很强的粘接力，同时环氧固化物的内聚强度也很大，所以其胶接强度很高。

  用502胶水。把破碎口清理洗涤干净，预先固定位量保证无缝，然后在不口双面涂胶水，粘伍后固定，2小时后可使用了。

  1、胶水是封不住蓄电池，即使表面上封住了干电池充电时还会热膨胀液体外溢容易出危险，502的粘合力是很有限的，废弃掉换新。

  2、用AB胶。电瓶上盖电池壳采用ABS高强度高密度塑料制成，AB胶是双组份环氧树脂ab胶胶粘剂，具有高透明性能，粘接物固化后完美无痕，无需加热，可常温固化，环保无毒。

  3、的只有“天能”还在用2：1的树脂。能敲开上盖的都是4：1的树脂，如果要重新封盖的话 一定要把硫酸放干（打开 倒置静放2天）再合盖。否则封不住的哦。电动车电池环氧树脂在长兴、无锡、昆山都有的卖呀。